Введите код с картинки:

Отправить

Immanum: Был стоковый вариант, хоть и не такой, назывался урал геркулес

джоник мнемоник: Тебе мама не говорила трещёткой гайки не срывать,шалунишка?

джоник мнемоник: Даааа...Чермет это судьба.

Fany BOYS: Серии с ремонтом и реставрацией смотрю с удовольствием! Годный контент!

Markela84: Двигатель прожорливый, расход топлива большой. Добиться синхронности в работе цилиндров сложно изза двух карбюраторов. Кулибины пытались пристроить вместо воздухана один по моему от ваза. В кпп очень слабая пара шестерен на заднюю передачу, узкий захват зубья закатывает .

Sergej Meier: Пишу коммент в поддержку канала !!!... Очень интересно смотреть !!! ..

Aleksandr Belykh: Уже по первому видео понятно, что отдельными ремонтными работами не обойдется) совесть не позволит)

Алексей Тихомиров: Х0р0ш0 чт0 к0л0дки масл0м смазаны)

Толя Ефимов: Привет Олег поставь китайский двигатель урал дерьмо

Дима Петров: Жека,за сколько взял трицикл? Просто тоже предлагают,по виду примерно такой же,сориентироваться по цене,спасибо.

Алексей Гордеев: Что за зарядник для аккумов?

Александр Карпинский: 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Evqeni Postupinski: Да задал ты себе задачку, откапиталить бы конкретно трицикл

Шура Балаганов: откати ты его в чермет и живи спокойно.

УкроПапуас 2: Поставь на мост самоблокирующийся дифференциал и цены ему не будет!

Мото Тропа: Сложности в работе добавляет что это самоделка. Интересно смотреть, спасибо за видео!

Петр: Фунтик , Лунтик и трицикл , чето както не звучит надо тоже имя срочно придумать этому изделию.

Олег Павлов: А вы откуда

Сергей Николаев: Удачи Евгений!

Владмир: Женька молодец, можно смотреть вечно как ты работаешь.

Рыбалка на Урале 2: *Женя , здравствуй ! Лови лайк и привет с берегов Урала ! Урал смотрит !!!*

Алексей Дружинин: Намучился я на трицыкле ,делал на ободрышах КамАЗ . С колеи не выходит , по боковому склону сильно тянет в низ приходилось даже ногами упираться в руль, подшипники руля щелкает как орешки , переднее колесо всегда упирается, ну это понятно, три колеса , три колеи . Короче сделал каракат два моста ДВС ока , небо и земля. Удачи.

Сергей Катков: 👍👍👍

andrei filkov: Не, мудеколес конечно штука хорошая, делал я такой на базе Иж-Планета. Перехваленые они, их проходимость. Он в весеннем снегу вязнет, переднее колесо просит привода. Да и задний мост блокировку просит, иначе дифференциациал ставит крест на хваленой проходимости. Ресоры так вообще ему не надо, колеса же низкого давления, все три всегда в контакте с грунтом, да и лишний вес на корме с ними. Такую массу всё ровно придется толкать))) Ижевск заводской аналог выпускал, Иж-Самсон, с реверсом и блокировкой, жаль дорогой.

Alska Alake: 👍👍👍👏👏👏

Viktor Viktorov: прицепик на квадрика

Viktor Viktorov: щастя здоровя

Viktor Viktorov: тай коли включаь світло поникаву

Viktor Viktorov: копай меніби твои проблеми

Viktor Viktorov: е квадрик та возися вать всюдиход

Viktor Viktorov: я тебе уважаю нащо тобі то

Viktor Viktorov: Женя у вас войни ние?

Пионер пенсионер 102: Евгений чувствую с этой работой зима пролетит не заметишь.У такой конструкции на бездорожье плохая управляемость и норовит при первой возможности опрокинуться. На канале Комбат Крю такой троепед испытывали на бездорожье они там всё прокляли очень много переделок нужно что бы довести его до ума..

Дмитрий Шершаков: Сделай с него пушку удачи

Павел Андреев: Спасибо за видео

Abvgd Bvagde: Спасибо, 🤝 Женя!!! С удовольствием 😁будем смотреть новый проект "Каракатица"!!! Успехов!!!😊👋✊

Евгений Жмурин: Супер

Алексей Андреев: Расходуешь ты себя, на всякую херню, продай весь свой металлолом, купи газ66 или т40, мтз 82 и в хозяйстве пригодится)

Max.M.: Смотрю затаив дыхание, удачи 👍👏🦾💪

Федот Стрелец: Уже интересно, какова же будет его "крейсерская скорость"?

ЭД Эд: 👍

олег укеук: Ох Женька намаешся ты с ним очень плохо они управляются переднее колесо беда в управлении да и развесовка имеет большое значение на кочках кувырдаться будешь делай из него каракат 4 колеса

Федот Стрелец: Из этого караката Жека сделает Mars Pathfinder 2 ! К гадалке не ходи! 😉 Это ж наш техногигант!

Сергей Гончаров: Рыбалка на озере и ремонт\обслуживание техники - самые любимые рубрики на твоем канале,всегда жду новые выпуски.Здоровья,терпения и сил тебе,моё уважение за труд,Евгений, удачи тебе!

Pavel Bolotin: Привет Женя🤝, китайские двигателя лифан хорошие , экономичные и выносливые , на трицикл бы воткнуть такой . Как обычно все упирается в деньги :(

Григорий Белов: Молодец Евгений, но коробку, лучше сразу ищите от Днепра. Про двигатель говорить ничего не буду, сталкивался со скажем так, деревенской сборкой, когда по шестерням ГРМ ошибка была на два зуба, гайки крепления головок и болт крепления зажигания были заварены сваркой, прокладок под головками вообще не было, и т.д. поэтому, все же рекомендую заглянуть

Martino: Посмотрел оч понравилось.не сомневался что разберёшь его до винта и сделаешь конфету.спасибо тебе.лайк.

Александр Никоноров: Евген Доброго Здоровья!

Артем Галкин: Вообщем приобретение запчастей) 👍👍👍

Роман Жолоб: Да прикупил ты себе Монстрика!!!

anton kobelev: Смотрю на яндексе в поддержку канала.

Татьяна Ларионова: С почином!

Oleg Frol: Поддерживаю имя - "ГОРЫНЫЧ" !!!

Тарас Рабогин: А как нащот сюда движка от матаблока??

Rembo Bolbo: Женя,выдели час времени,почитай,почему японские производители отказались от внедорожных трайков,и ты потратить свое время на что-то действительно полезное.

Lerik4995: Спасибо, Женя! Терпения тебе! Как вспомню Урал ... кроссовую резину назад поставил ... Весной, в грязь - чуть газанёшь - уже на глушаках ... Обжора, конечно, ещё тот ... но рычитттттттттттт !!! слушал бы и слушал )))))))

Мастер Деревяшкин: Женя, молодец!Человек золотые руки!Твой канал самый интересный и разносторонний.

A E: Евгений, настоятельно рекомендую посмотреть последнее видео на канале Комбат Крю, они как раз нечто подобное испытывали и основные "косяки" озвучили так: 1. высокий центр тяжести; 2. три колеса; и 3-й самый главный истекающий из первых двух, большая вероятность опрокидывания на неровностях. Там был и ещё косяк, но то от конструкции зависит, рулить тяжело. Береги себя, ты нам, зрителям твоего канала, дороже Спилберга вместе с Тарантиной.

Алексей Долгорукий: Да тут у тебя не ремонт а полная реставрация. Успехов в работе.

scorp 2000: Спасибо, Очень интересно.

Andre Анд23: ...есть слухи словно мухи: ДВС Урал не очень экономны / Иваныч (его Монах знает) сказывал (он тоже с Урала) - у них есть люди ( с самого завода) которые скупают любые Ураловские запчасти в любом состоянии...\ может стоит толкнуть... и заЛифанить (Лонгчинуть) что- нибудь подходящее... хоттяя...ура товарищи тчк

Иван И: Переднюю вилку не переваришь, хлипкая конструкция, новую делать надо.

Татьяна Ненашева: Хорошо жить в своем доме, что хочешь, то и делай, без аренды сараев , мастерских . Воля и свобода !

Активный Урал: Здорова Женя, небось туристов на Кваркуш возить собрался!? 😀Тема здравая, пару лавок в кузове по бокам и вперёд к приключениям.

Василий Иванов: Умница!!!

владимир лопаткин: 👍👍👍

Sergey Viktorovich: Надо на передок 2 колеса !! Проходимее, удобнее , безопаснее !

Павел Коньков: Привет Женя! Сразу поверил, проведу ревизию и всё))))!!!

Александр Савельев: Евгений, здесь движок либо форсировать, либо турбировать иначе смысла нет с этого проекта силёнок у ДВС с этими тапками не хватит.

AE kochetkov: а какая разница какой АКБ? главное что бы генератор выдавал ток больше чем потребляет ТС. хоть от подводной лодки поставь. в идеале если всё правильно работает АКБ всегда с максимальным зарядом будет. любая АКБ.

Алексей: 👍👍👍😁💪💪💪

Button Jack: Пожалуйста, пару слов об умной зарядке, хорошая?

Макс Михко: Маловато будет!...😃

Роман Афанасьев: За кем то исправлять косяки то ещё дело. Думаю с твоим опытом и оборудованием ты бы смог собрать куда лучше!

Евгений Никоноров: Жень,там на полуосях нет сальников только пыльники,масло будет бежать все ровно

Олег Белоносов: Норм✌👌

Сергей Лазарев: Сейчас в сети появился способ как убрать люфт и шатание в шлицах кардана. Путем высверливания и вставления прутка внутрь кардана. На мой взгляд способ сложноват, но зато надежный. И с вашими руками это будет сделать не трудно!!!

Самодельный минитрактор переломка: Евгений выкинь уральский редуктор, а саедени ураловскую коробку с жигулевской коробкой. Уже проверено.

Гай Юлий Цезарь: Привет Евгений когда 2 серия выйдит.

Хам Трамвайный: Доброго, Евгений! На тему рессор, они разные по длине бывают, и пакет листов разный, так-что уточняй этот момент. Удачи в ремонте! И хде же Фунтик?))

Raggy boy: Да сварщик от бога варил...

Андрей Батурин: двигатель выброси сразу,поставь либо китайца, либо с лунтика и переделай мост по-нормальному,как на авто с нормальным карданом с небольшими доработками. С этими агрегатами даже мучайся,себе дороже и далеко не уедешь.У тебя все получится,даже лучше чем на заводе.Удачи тебе в проекте.

I_V_S: Мне кажется легче самому сделать из запчастей - чем переделывать

Alexander Severin: Интересно, жду продолжения.

Olegas Str: Skazu svojo mnenyje: nu i ciudovyscia! A tak molodec, cto nebuxajes v derevne, a zanymajesia rabotoi prijatnoi dlia Tvojei dusi! Uspexov!

Михаил Макаренко: Удачи!

Илья Александров: С генератором гемор. родной дохдый. китай на 500ватт на сезон не хватает( проверено) траХторный убивает шестерни ГРМ у которых и без того не особый ресурс. плюс бугор распредвала на картере надо пилить и не редко пропиливают картер насквозь а гена только только еле влазит. я 5 лет назад взял себе генератор Денсо что сейчас ставит завод но цена у него сейчас конь. с тех пор с геной не маюсь. плюс в том что вал генератора и вал адаптера соединен через эластичную муфту и колеьбания с распредвала не передаются на генератор

Валентин Зеленский: УМЕЛЕЦ Да, Евгений, твой проект Будет нечто что-то. Делаешь всё для себя, А не для кого то. Съёмки, право, хороши И по теме тоже. Сделано всё от души, На тебя похоже. Будет твой трицикл, Как зверь...., Очень проходимый. Сделаешь всё классно ты. Ты - неповторимый!!! ☝️👍💪🤝ДЕД.

Nikolay M: Могу бесконечно и с удовольствием смотреть на горящий камин, на рыбок в аквариуме и на Евгения, реставрирующего убитую технику.. Спасибо, что показал и охранника своих "богатств", постоянно идущего только фоном - как хоть его зовут?!😊

Сергей Караваев: Хвостовик москвич овского моста не смазывался, ревизируй.

Илья Александров: опорные подшипники рулевой колонки если уже не покинули чат то быстро покинут. лучше сразу заменить на конические. благо китайцы выпускают и встают без переделок

grey: Приветствую Женя! Я знаю что такие трициклы очень тяжело управляются на поворотах и имеют очень не стабильную плавучесть! Это конечно,если ты по болотам ездить планируешь!!!

алексей мягков: вместо рессорных втулок мы использовали саленблоки от классики нижний рычаг передней подвески. конечно с доработками.проушины изготавливали отдельно из штоков амортизаторов. подбирали по нужному диаметру

семен киевский: Здравствуйте. Очень интересно смотреть Ваши видео. Когда то у меня был Урал с таким двигателем, 6-вольтовое электрооборудование. Очень надежный, уйму тысяч км., намотал на нём по молодости. Успехов в апгрейде аппарата.

Вадим Барабанов: Женя привет 👋 Хорошо что отдельный цикл видео по каракату делать будешь 👍 Теперь у зимним видео ещё один сериал добавится 😉 Ну а то что ты сделаешь отлично, с твоими золотыми руками, я не сомневаюсь 💪 Конечно, если будет возможность, то двигатель с коробкой, тоже было бы неплохо перетряхнуть... Здоровья и удачи!

Леший Иванович: Евгений ты красавчик и прислушался к моей просьбе отдельно рассказать и показать Ремонт Трикара давай назавем его ГАВРОШ. Удачного ремонта и восстановления Машины.

Павел Несивкин: Привет Евгений. С моей точки зрения, тебе этого не нужно. Ты не поставишь на учёт трицикле. У тебя есть донор, с жиговским движком, вот тебе и направление, на сборку полноценного караката. С уважением

Я Аккаунт: Женя, всё интересно,продолжай. Даёшь новый сезон!

Igor Kirsanov: Похоже, приближается кап ремонт трицикла...Спасибо, Евгений, за видео.

Сдыгр Аппр: Какая приятная неожиданность -- внеурочный видос от Уральских бродней. Спасибо!