Введите код с картинки:

Отправить

Sergei Larkovich: Характеристики этого зверя: Двигатель одноцилиндровый, карбюраторный, двухтактный с принудительным воздушным охлаждением, рабочий объём — 199 см³. Мощность — 11 л. с. при 4600 об/мин, крутящий момент — 16,3 Н·м при 4900 об/мин, степень сжатия — 6,5. Карбюратор типа К-65Г. Запуск двигателя стартёром или кикстартером. Коробка передач — двухвальная, 4-ступенчатая. Передача заднего хода (реверс-редуктор) — в корпусе межколёсного дифференциала. Привод на задние колёса — качающимися валами с карданными шарнирами. Передача крутящего момента с силового агрегата на дифференциал — роликовой цепью в герметичном кожухе. Шины: 101,6×254 мм. Передняя подвеска длиннорычажная, задняя независимая на поперечных рычагах. Общая длина — 2880 мм, база — 1840 мм, дорожный просвет — 115 мм. Сухая масса — 258 кг (для моделей 5.402-03 и 5.402-03К, открытая грузовая платформа) или 285 кг (для модели 5.403-03Ф, фургон). Грузоподъёмность — 340 кг (для моделей 5.402-03 и 5.402-03К) или 375 кг (для модели 5.403-03Ф). Максимальная скорость — 60 км/ч. Расход топлива — 5,5—7,5 л/100 км. Объём бензобака — 10 л. Мотороллер заправляется бензомасляной смесью в пропорции 1:30 при обкатке и 1:35 в дальнейшей эксплуатации. Муравей», 1980-е гг

Иван Вихорев: Молодец если долго мучится то до ума можно довести интересное видео

Добрый эЭх: Лёша молодчик!))) загугли "Мотороллер муравей убирает снег. Устройство, показ в работе" классная идея. Удачи"))

Николай Шабалкин: Профилактику поршневой сделал не зря.Молодец.Удачи.

чучвара 007: Российское качество.🤣

Иван Николаев: Сделай степень сжатия под 92 бензин

Wiktoria: О сериал Лёша и Муравей . . Дамы и Господа , кто смотри без подписка , подписыаайтесь и ставьте на колокольчик , что бы смотреть серии одними из первых , ииииии не забывыйте лайкать .👍👍👍👍

Камаз Обоев: Когда измеряешь компрессию, дроссельную заслонку нужно поднимать полностью....Я бы еще жиклер в карбюраторе проверил

Anatoli Gross: Привет, Лёша! Видео классное! Тоже с удовольствием смотрел. Конечно МУРАВЕЙ попал в надёжные руки! А у меня вопрос к тебе не по теме, что это у тебя на стене висит в коричневой такой упаковочке? Не варган - хомус случайно? Похоже... Если не секрет... Всего хорошего в этой жизни!

Константин Буторин: Отличный видос.Ждем продолжение.

VIKTOR: Чтобы тянул нужно звездачку на двигатель 12-зубов.

Hellen S: Ага,а мы вместе с Настей поверили,что ковыряться в нем не будешь😂😆

Виктор Панков: это все очень интересно, а когда каракат вездеход будешь делать?очень ждем.

Людмила Леонова: Спасибо большое за видио

Александр Браковский: Алексей плюнь и не мучся поставь на свой дрэцик матор с ИЖ ПЛАНЕТЫ 5 Это будет круто Будет и тягло и компресия и скорость как у мэрса Отвечаю тебе 👍😆

Евгения Мальцева: Я не понимаю, как Лёша это делает. Я и ремонт машины смотрела и сериальчик этот хорошо зашёл. Я вообще ничего в технике не понимаю. Мистика...Хехе

Тигр: !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Антонина Бобылева: Алексей, какой же ты умный! Жутко интересно хоть ничего и не понятно 😁

Игорь Дутов: Молодец Леха, ждём с нетерпением следующую серию про муровья. Грабли уже есть на нем, осталось косилку приделать.

Евгений Сазанов: Ставь звезду на 11 , он будет тянуть отлично и можно будет трогаться без газа

Елена Морозова: Леша в твоих руках ладится любая механика!ты мастер золотые руки! Пусть все будет хорошо у вас!

Геннадий Владимирович: Привет Лёха! Твоя настойчивость достойна любой похвалы, ибо я с этими муравьями рос в деревне времен СССР. Эти моторы никогда нормально не заводились, только с толкача, сцепление никогда ровно не работало, и зажигание там никогда не выставлялось - хозяева этих зверей обычно только эксплуатировали мотороллеры по хозяйству, а до остального дела им не было. Вследствие слабой компрессии завестись он мог с толкача легко и не принужденно. В городских условиях его эксплуатировали работники ЖЭКа, как правило сварщики по газу, возили в нем газ и ацетилен, и километры шлангов. Они рычали, дымели и пыхтели, когда перемещались в пространстве. А заставить его тронуться с места без сцепления нельзя, это утопия. Если только не поставить на муравей дизельный мотор.

Елена Морозова: Леша семья твоя класс! Настя умелица, вера непоседа, умничка, да и ты мужик что надо! Дай вам Бог побыстрее привезти нового члена вашей семьи! Будьте здоровы и счастливы молодежь!!!

Алексей Чушняков: Привет Был у меня такой муравей посмотри тросик сцепления скорее всего он длинный .

Александр Королев: Еще на них,ставили другие карбюраторы,от японцев,и Да!шестерня ,много значит..в мощьности.И похоже,эта на самом деле скоростная.У нас,с заводской,пер с грузом,больше чем указано,для него..на дыбы вставал,и цепи рвал..а звезлочка,тоже снашивалась,но и ведь и мы Мурашу,давили,и каждый день,и ..все рабочее время.бригады..как сейчас помню,их уже(Звездочки),От всякой фигни ,пробовали колхозить..некоторый раз,получалось.В продаже не найти...Цепи,..да..рвали на раз.Так,и грузили лишку.Я возил кирпич красный..5 рядов,к переду,и на четверть кузова..по прямой,и внатяг..на третий рейс,встал на дыбы,и всё к херам,вместе с задним бортом кузова .Весело..однако. .Отобрали ,запретили...

обычная домохозяйка: Привет семье! Я вот посмотрела в захлеб эту серию. Хотя ни чегошеньки не понимаю. Интересно. Муж ходит, заглядывает, что я смотрю и глаза выпучил.МОЛОДЦЫ!

Александр Королев: Когда я увидел что ты Муравья ,приобрел,я обрадовался,как будто,это я сам для себя .Нравился он мне,с самого своего появления .У самого населения в личке,я незамечал,но на всех строящихся обьектах,у нас ,Набережых Челнах,в бригадах,он появился.И необязательно,его давали тем у кого,были права.Кто,разбирался в таком..ну очень,неприхотливая машинка..делали сидушки,тент,на кузов,тент над водилой,лобовуху,с оргстекла..бригада 5 человек,бухта кабеля,сборка..ездили, работали,строили КамАЗ,и тутже,Нижнекамскую ГЭС.Это на Мурашах,женские бригады,работали на них,прямо на крышах цехов заводов КамАЗа,а их полно,по кровле.Убивали Мурашей,по полной,расстояния большие,тракторов,с тележками в обрез..Перебирали,колхозили,..И -я знаю ,что и наш Мураш,после списания,купил за бесценок..а я и не знал,и жалею что это не я.Это моточудо ,разбудило во мне джипера..И когда,надо было кудато попасть,в пересеченке..а невозмлжно...посылали нас с другом вдвоем...это чтобы ,если вдруг,то и занести кузов в сторону...Дааа уж..,мы перли через разбитую дорогу деревни,где посреди улицы,стоял укопанный по раму Уазик..хозяин,бросил его и пошел в магазин пешком..Если честно,то не доехали и мы,...цепь порвали..выкантовали его,в сторону,я занялся цепью,а друг,ушел в магазин..бригада сказала надо!А мы сказали есть! И только после приезда в бригаду,цепь рванула опять..Ээээх..ностальгия..уйдут,в чермет,эти надежнейшие,для коленкогового ремонта трициклы..и как бы не хвалили,электромото..для наших просторов,они неподойдут..недолговечны,дорогие.Гдето в России уже наладили производство переделки Мурашей,под китайца,от генераторов.Если наши неизготовляют,то его займут Китайцы..или Индийцы..они такие тоже освоили...Скупай плмелочи ,в Авито,Этих Мурашей,без документов..пока есть.Расходники чтобы не колхозить уж совсем,у народа он есть..и некомплектные,и от металлоприемки далеко...хоотяяя..его можно колхозить бесконечно..если и как,хобби метод.

Олег Летчик: Про другую звезду сказал несколько раз! Пора бы уже поменять ее.

Lek hunter: Лёха компрессию проверь после обкатки

Лариса Гребнева: Совершенно ничего не понимаю в технике, смотрела с удовольствием!! Лёша просто мастер золотые руки!!👍👍👍👍

Daniel Waschtschenko: Шлифани головку цилиндра уменшишь обьем цилиндра поднимится давление. Я итак думаю.

Тимофей Брызгунов: Здравствуйте, посмотрел видео про муравейчик. Я хочу вам посоветовать поставить бесконтактную систему зажигания. Все таки кулачки прошлый век. У меня у самого такой же аппарат и с бсз двигатель работает лучше и становится приеместей.можно собрать на базе разных датчиков это не имеет значения. Информации много в инете. Можно посмотреть как делает Матвей Плотников на датчике распредвала змз 406. Я собрал на датчике холла. Соберете не пожалеете. Успехов вам и жду новых видео.

Anatoly Lebedinsky: Прекасный получился ролик молодец Алексей

игорь савченко: Да не буду Я ничего делать! Ага!! Всё равно руки полезут. Знаю Я тебя! Класс!!!!!!

Tatyana Lyapunova: Ну, Лёша, ты настырный!☝️ В положительном смысле этого слова. Ну, или настойчивый, упёртый! Доводишь всё до логического конца☝️👏👏👏 Отличное качество для любого мужчины!✌

Ирина Николаева: 👍👍👍👍👍👍👍

Александр Бирюков: С отличным приобретением за подарочную цену! Тоже мечтаю о Мураше. 🤝👍 И конечно же подписка.

Федя Мальцев: Работает отлична а звук от калец цылиндор неже по проклатки выроботка приработается .трех кальцовый поршень изменит ситуацыю,абороты збавит тяги немнога добавит.

Валерий Змей: Алексея ты профи! Руки ростут где надо, голова работает как надо, и главное вагон терпения!

Иван: После 8го класса купили мне мотороллер Тулица, а было это в 1981 году, тоже мучился со сцеплением, никак не смог его отрегулировать толком. А вы хорошо придумали с упорным подшипником, надеюсь доведете до ума сцепление. Привет с Якутии!

Меняю город на деревню: Вся это советская техника, только для тех кто шарит в ремонте таких вещей. У простых смертных через совсем короткое время, это будет груда железной головной боли.

Владимир Котелин: Спасибо большое за видео ,давно писал вам чтоб показал что к чему так как тоже езжу на таком ,поставил новую поршневую ,не могу толком отрегулировать и методам тыка и так и так но не хватает чего то хоть ты тресни.ждем оледующего видео ,спасибо за подробныи ремонт ! Всех благ !!!

Vladimir Chebonenko: Помню в советское время молокозавод на муравьях с будкой мороженное развозили по магазинам:) Вещь в хозяйстве нужная!👍

Василий Тёркин: нагар говорит у пропускающем сальнике, где беднее смесь-выше температура и горит масло, ну или по прокладке тянуло. сальники я бы тоже помменял

Александр Андрианов: Как же я ждал этот фильм!!!!! Алексей и Муровей! 👍

Сергей Рылов: Ждем!

Николай Дергачев: Компрессия должна быть 8кг, в идеале 9кг но не меньше 7кг.звезды ведущие 11,13,15,17.последние две для асфальта.Леха,Привет из Тулы.

Сергей. М. ~ Саратов!: 👍👍👍

алексей: 👍👍👍

Гражданин Игрек: Здравствуйте Алексей. С тульской техникой я давно знаком. Если без подробностей, то: что бы сцепление нормально работало, точите внутреннюю втулку корзины (стальная, что вытаскивается) увеличенную, зазор между ней и бронзовой втулкой должен быть не более 0.05 мм, и будет с выжатым сцеплением и включенной передачей на холостых работать. Масло в коробку лейте любое минеральное для ДВС 10W40. При работающем двигателе, стоя на месте, на этом моторе скорость не переключить, даже если нет люфта в кулисе и коробка настроена, это немецкий мотор. Что бы переключиться, надо слегка отпустить сцепление, и одновременно переключить скорость. Если что интересует, пищите..... Удачи.

макс локин: О неужели сходу лайк

Peteris Berzins: Ты парень сначало разберись по каким дорогам будешь ездить такую звезду и ставь, вот тогда тяги и хватит. Ну а эти доработки с большого ума выйдет боком, только струшки в коробку наберешь. Ну а я могу представит что будет если залезеш в коробку и начнешь регулировать. Эта же советская техника и она идеала не любит.

Oleg Ivanovich: ВСЕМ ПРИВЕТТТ... Скорей всего там в вëртышь И свеча уже другая.

Дмитрий Гребенюк: Все привет. Леха позволь дать совет про муравей. Есть два способа его улучшить. Есть старый чугунный цылиндр. Он круглый. Он идёт под поршень на три кольца. Я поменял и он стал другой. Он едет. Ещё, на камбаине нива на жатке есть вал со звёздочками. Их снимаешь они дырявые внутри. Обтачиваешь звезды муроаья двигателя и редуктора. Обточеный серцевины ввариваешь в комбайновские. И цеть от ижака. Первую звезду от жатки или вторую на двигатель. Последнее на редуктор. И он и едет, и прёт сила есть и цепь от ижа она мощная. А ещё в руль наваривал. Делал его длиннее отижака тоже вставки вваривал для того чтобы при езде руки не трепало. И муравей становится пушка. Выбрасывал контакты через большую пластину её крепил к винтам корпуса вентилятора она с продольными отверстиями была чтобы крутить туда сюда. Ставил магнэту, переходником была шайба с транспортёрной шахтной ленты. Стартер остоаался на месте. И он работает и от аккумулятора и если он сел он с ручки заводился.

Денис Трубчанинов: Давно хочу себе такую технику,останавливает отсутствие категории а,,без нее никак,и сдать не смогу по здоровью.я бы сразу поставил мотор от китайского мотоцикла250к мм.

санек гладков: на конец то .

Пасека в Дружбе: У меня на Туле 9 компрессия

Anatoli Kutsch: Если есть китайский ,,Муравей", купи его Лёха. Те, кто конструировал эту технику, предусмотрели всё, и то, чтобы такие мастера, как ты, не дай Бог, не увеличили мощность и скорость. Всё схвачено Лёха.

Бурамбай Баймурзин: Ну Леша голава молодец

Александр Леунов: Алексей никогда не сомневался в твоих способностях , а сегодняшний ролик подтвердил. Если бы на заводе был такой конструктор и директор как ты, то "муравей" был бы на высоте

Ирина Миронюк: Ничё не понимаю в технике но ролик пролетел незаметно. Техник от бога 👍💪

Виталий Костюшко: Лёха ну ты прям мастер , интересено было посмотреть полны ролик и даже без перемотак. Аж вспомнил лето , зимой то не покатаешься та на мотоциклах .😊

Victor Casper: Вот ничего не понимаю в таком "железе", а смотрел как вкопанный - интересно же...

N Lev: Это просто шедевр!😃👍👍👍

Михаил: 3 мм зажигания

sanfransusel: Звезда на 17 это для стритрейсеров 😂. Классная серия!

Михаил: По мне чугунный двигатель лучше, сам на нем гоняю. Этот клапан всегда мозги...

Хороший Денек: Спрашиваешь-интересно ли нам?..... Да не обнадеживайся... Сногшибательно,умопомрачительно,великолепно! Ну как подобрать восторг от увиденного . Вы,ребята, по настоящему любите своего подписчика. А мы вас обожаем,любим и ждём новостей! Любые ролики смотрим и обсуждаем.✊🙏👍♥️

Толик Холодняк: Добрый вечер, какая причина может быть перестал давать зарядку

Санек: в корзине между штоками там шарик должен быть. Есть ли он у тебя? Без шарика ты сцепу не отрегулируешь. Глянь еще правильно ли у тебя стоит поршень. Окна продувки не выходят в стык поршневых колец.

David Einhorn: Молодец!!!

Николаевич 58 Строй-Сам: Когда я проверяю компрессию , я открываю ручку газа на всю и тогда компрессия будет выше .

Alska Alake: 👍👍👍👏👏👏

Юрий: Алексей,спасибо за ролик ! Ты лучший !

Евгений Ковинько: Подайте вторую серию, плиз.

PAUL78872: 👍🙂

Мастер Пряморукий: кольца компрессия лепестковый клапан зажигание а про сальники и подшипники коленвала никто не вспоминает если поставить совершенно новую поршневую и компрессия будет 11 а сальники коленвала не будут держать ничего не получится ведь когда поршень идет вверх в низу должно быть разряжение а если сальники дырявые то его там не будет и горючая смесь из карбюратора в двигатель не попадет это же двухтактный двигатель

Ольга Грищенко: Браво Мастер!!!!! Ждём вторую серию детектива!!!!!

Валерий Цыганов: Молодец, Кулибин

Урал: да не уж то!

Валера Константинов: Не едет ,он вообще, я на нем по700кг возил

Михаил Васильевич: Все как всегда на высшем уровне )) ждем продолжение

Евгений Ковинько: 22:52 -- как это - одевать легче чем ставить, может легче чем снимать ?????

Валера Константинов: Сальник коленвала

Приветов Привет: Познавательно

Dsd Impex: Я бы еще до кучи десяток пять или больше снял с головы, уменьшив объем и повысив степень сжатия....Движок же расчитан на 72 бенз, Ну на 76.... . А так - сделал в ноль "по заводу" и катайся! тыщ 5 пройдет - к бабке не ходи.... Китай - здорово! Но экономически не выгодно. так если, как хобби.....

ОСА-78: А разве компрессию не на открытой ДЗ замеряют? 6:24

Евгений Ковинько: 10:58 --... опыт приходит.... Как говорится - опыт приходит не с годами, а с пройденными километрами.

Ольга Грищенко: Смотрю ваш фильм как супер детектив!!!!! Спасибо талантище!!!!

Андрей Нейзвестный: Приветствую. Буду с нетерпением ждать вторую серию

John'S: Алексей, приветствую. На него надо поставить китайский двигатель, лошадок на 20 и вариатор, будет зверь аппарат. Если мне память не изменяет, там должна быть толстая шайба. Муравья не было, но от Минска и до Урала была вся техника.

Ольга Грищенко: Какой же вы умничка!!!!! У вас золотые руки и светлая голова!!!!! Всё к чему вы прикасаетесь становится супер!!!!!

Виталий Луговой: Ждём продолжения.

444 777: Вот вам и "с завода"! Столько разных косяков. За то сейчас Алексей доведет все системы и механизмы до уровня космической техники.

Владимир Егуткин: Молодец 👍 лайк!👍

Сергей Борисов: Ну ты голова! Левша иркутский.

Галина Максимова: Ничего не понимаю! Но очень интересно!

Юрий Гуренков: Включение передач, придется колоть двигатель, смотреть ромашку. На не могут быть износы. Достаточно напильником снять заусенцы и все должно нормализоваться.

Андрей Онипченко: Смотрел с наслаждением !!!

mark popov: 👏🏼👏🏼👏🏼👍🏻