Введите код с картинки:

Отправить

Yurii Kovalchuk: Насчет Норриса, он, кстати, сильнее Леклера. Оба у меня в Макларене, так Норрис и быстрее едет (в 9 из 10), лучше экономит резину и топливо, да и темп выше. А получает в 2 раза меньше Леклера. Как то так)

Leopard Way: Смотри можно интенсивно строить те детали которые дают хороший прирост % для победы. А остальные детали строить в Обычном режиме

Владисслав Цыбин: Надеемся на "профессионализм " Окона в мерсах

Юрий Михалицин: а почему за 1 место в квале дают очки?

George Khaimi ヅ: Про истощение команды механиков - это в определённый день(у тебя просто был долгий период работы без отдыха). Если не перед гоночным уик-эндом, то всё в порядке) А так игра показывает к концу месяца, что усталость на условное первое марта будет 13%

ProXima 1: на двигателях рено надо не добавлять, а наоборот отливать топливо минимум на 2 круга, будет тот же где то эффект - машина легче, даже на среднем режиме - выше ускорение

Александр Голяткин: Если будут еще сехоны посадите пуршера 2рым в пару к эклеру интеремно глянуть на расскрытее потенциала в плане долгих карьер на манер фм

ProXima 1: кстати я вот не понял, пока идет ремонт при разработке компонентов какие берутся коэффициенты при разработке

ProXima 1: Как настоящий Окон должен себя Леклер будет вести - т.к не знает компонентов и низкая слаженность с инженером гоночным

Дмитрий Юрьевич: Я заехал на летсплей 12-м,но лайк поставил вторым.