Введите код с картинки:

Отправить

Энергетик Сергей Николаев: Заказать ШТОРКИ EscO - http://esco-club.ru/ Спасибо за лайкосы! Присоединяйтесь к нам в:) Instagram - https://www.instagram.com/energetiksn/ ВКонтакте - https://vk.com/energetiksv Наш второй канал: https://www.youtube.com/channel/UCGzbCWAG5HGiFVqXhEab1VQ?view_as=subscriber DRIVE2 - https://www.drive2.ru/users/energetiksn/ telegram - https://t.me/avtomobilnietonkosti рок группа Энергетика В контакте - https://vk.com/nrgtc

Иван Иванов: Чтож его никто не покупает? С учетом того, что его скупают на каршеринг и он не попал в ТОП-25это значит что его вообще не покупают. А на бездорожье вариатор - тема? Пару раз буксанул и поехал покупать новый вариатор. Нихрена себе поездил на бездорожье. Рено исправил ужасающие косяки, но упустил момент и ОПА... поставил мотор с плазменным напылением от Мерседеса и вариатор. Дастероводы убежали от Каптюра подальше, а кто хотел купить -купил Аркану. Рено ты сошел с ума? Даже ВАГ на топовых кроссоверах ДСГ не ставит, а ты реноводам с их чугунным движком -1,3 турбо. И в напас -лови вариатор.

Kirill Kirill: Машина за миллион с барабанными тормозами. Просто смех)))))

Kirill Kirill: Скидок за кридит не бувает.

Сержио: Если брать то только дизель или бенз 2.0....

Ehal Pehom: Вы не забывайте, что машина класса кроссоверов. Моментальной реакции на педаль газа не должно быть, чтоб не зарылась на офроаде. Это для начала.

Игорь Е.: Говорят, в стране не хватает рабочих рук, работать некому. Так еще бы - все здоровые мужики подались в авто-видео-блогерши.

Павел К: Спасибо за видео ! Очень познавательно, интересно и грамотно !

Алексей Павленко: Честно внешни и внутри каптюр стал на много лучше. Ездил три дня на 1.33 динамика показалась не очень а когда сел на 1.6 оказалось ошибался. Расстроило что между комплектацией драйв и стаил разница с пакетами не в пользу стаил магнитола полное г. Разговор по телефону через магнитолу мучения звук тихий громкость 20 не слышно. Навигация плюс 14 т.р то есть кроме камеры заднего вида ни чего не может. Подлокотник нормальный но напригает что хлипкий сколько про работает не понятно. Запуск двигателя по таймеру супер. Дворники с самого начало г. Напрягало что на 1.33 обороты 1000 и не падали работало не ровно плавали пробег 2000 км. Машинка имеет много плюсов и минусов.

Иван Ярилов: Смущает теснота сзади и багажник.

Виталий Малинкин: Каптюр - категорически не нравиться! Низ от Дастера, верх от Сандеро. Очень дешёвые материалы, с вкраплениями глянца. Не совсем ясно какой ресурс у этой связки 1,3+турбина. На дешёвых моделях не до экспериментов, надо ставить обкатанный дубовый движок с классической АКПП. Иначе получается "поделка" Но! очень уважаю мнение Сергея Николаева - поэтому однозначно "лайк"!

Сергей Гапонов: Зеркала маленькие? Ну так поставь от маршрутки зеркала!

Pingvin Patriot: Дастер есть - Каптюр не нужен. Никаких преимуществ перед Дастером не вижу, скорее наоборот. Свесы, внешний вид, салон теснее - ничего не прильщает. Особенно вариатор ... На таких "пробуксовочках" проживёт очень недолго. P.S. Сенсор в авто нафиг не нужен , ИМХО. Кнопки должны прощупыватся неглядя.

Юрий Мясников: Каптюр дрова ,ездил много раз на каршеринге,уж лучше поло чем каптюр

Агент Госдепа: Ничего из перечисленного , все это барахло ! Сузуки витару или сх4.

михаил емельянов: спасибо за обзор

Oleg Suslov: Этот аппарат не для бездорожья

сергей хомутов: Жуткий аппарат, на втором ряду сидеть не возможно, спина начинает болеть через 10 минут, магнитола постоянно тупит.

Fil: говорит остерегайтесь аналогов))) почему??? конкуренция это же хорошо. может остерегайтесь подделок???

dronkip1: молодец мужик,уважуха

Mefodiyrus: Каптюр - хороший просёлочник.

Дмитрий Ворошин: шкода на красный - это сильно))

андрей смирнов: машина так себе, для европейского рынка гораздо лучше автомобиль продается.

Atom RU: ESKO мне не понравился !Хотя не только они , все шторки фуфло .В гараже лежат теперь,жалко выкинуть

Иван Иванов: Кто покупает такую москитную сетку на окна?

••: РАЦИЮ СЕБЕ КУПИ И НЕ ТУПИ.

Valentin Madzharov: А почему нет и Лада X-Rey?

Максим Тетерич: Ролик, заказная реклама Рено каптюр. Нет ответа на вопрос почему всё таки каптюр... Ничего полезного.

АЛЕКС КОЛТУШАНИН / О ЖИЗНИ ВОДИТЕЛЯ ТАКСИ: Доброго дня! Помогите советом! У меня Волга Сайбер, 2,4л, 149 л.с., пробег 400.000 км, МКПП. Я первый и единственный владелец. Ездил всегда плавно и аккуратно, без ДТП. С мотором и КПП ничего не делали ни разу. Масло подъедает на 10.000 км 1-2 литра. У меня сейчас довольно таки тяжелое финансовое положение и я в ближайшие пять лет не смогу купить себе другой автомобиль. Значит буду продолжать ездить на ней! Я понимаю, что 400 тысяч это уже привет капиталка и замена КПП. Подскажите пожалуйста, как мне продлить жизнь моему мотору и КПП? Спасибо!

Иван Гаражев: Одноразовое гавно, как и все современные ведра включая за стоимость в хренилиард. А французы ваще отдельная тема!

Андрей Баландин: Вот сразу, Сергей, Вы грамотный человек, перестаньте рекламировать эту дрянь (шторки)!!! Неожиданно....увы

Роман: Спасибо

Дмитрий Михейкин: Самое не удобное,что дворники примерзают,сделали бы обогрев этой зоны,а так машина #стоила# своих денег

Ford Rodger: Сергей, сделай обзор на свой СВ КРОСС. Как стойки Ассом себя показали?

Василий Зайцев: Каптур - имеет ряд отталкивающих от покупки моментов 1.конский расход топлива, у обзорщиков 6 литров хахаха звездешь!!! 2.шумки 0 3.салон от китайского бетмобиля ,тотальная незамескированная дешевизна 4.какие-то бухающие звуки передаются на руль на небольших неровностях 5.металл кузова ооочень тонкий проехав на этой машине 600км . Ощущение незавершонности, недоделанности Если выбор строго между Аркана и Каптюр ,то однозначно Аркана , Прокатитесь на обеих машинах и поймете ) В Аркане нет бухающих звуках на кочках Салон поприятнее Внешне однозначно привлекательнее Остальное схоже с каптуром

Aleks Nikolaev: Как всегда безупречно, концовка немного форсирована, но более детального обзора автомобилей у других обзорщиков просто нет, Сергей вы Супер.

Константин Рыбов: Сергей, есть вопрос. Два года назад, на одной из выставок, вы делали только обзор по туарегу. Тогда ты сказал, что это 1 часть и скоро выйдет 2-ая, ставьте колокольчик и ожидайте. По какой причине за все это время не получилось снять полноценный тест драйв на этот авто?

сергей клопов: нет, ну ты видел. видел???. какая антенна ублюданская.. каптюр.. это как в толерантной ивЖопе.. трехцветные мужычки..

сергей клопов: шторки хуета.. пылесборники и на кочке отлетает.. не безопасная приспособа.

сергей клопов: вы просто посмотрите, он же с завода по кузову как тотал.. весь деформированный.

Дмитрий Тарасов: Сергей, Здравствуйте! Скажите, пожалуйста, что лучше взять из расчёта надёжности и проходимости, этот Каптюр или Джилли эмгранд Х7 2-х литровй? СпасиБо!

Ваня Зигизаг: Самый большой недостаток это место сзади. Его нет.

Семён Тихий: Каптюр...Аркана...полное уныние, проще и дешевле ВЕСТУ взять, такой же колхоз

Семён Тихий: Вафля, а не тачка

Сергей Сергей: Ждём на обзор Джилли тугела за 2.5ляма

Игорь Шелехов: Про климат не сказал, как быстро прогревается салон и запотевают ли стёкла ?

Vit: Были обзоры про Дастер от мастеров кузовщиков,что кузов без усилителей,силовой каркас из мягкой нелигированоой стали.Здесь как,как у Дастера?

Дмитрий Никулин: Хорошо свечи ему прочистил))

Сергей Елесин: И штраф за эти шторки получить)) в них нифига не видно, когда солнце попадает в боковые зеркала.

Judge Dredd: Это рили CapТИр, снаружи урод, внутри урод, мне никогда не понять людей которые покупает вот это.

Артем Бодряков: Сергей, а почему вы никогда машины такого класса не сравниваете с Витарой? По многим параметрам она достаточно конкурентноспособна. Даже по цене.

Evgeniy Roll: В 21 веке уже не актуально говорить " слабый пол "

кукиш: Салон какой то ущербный

Александр Динисюк: Очень умиляет тот факт, что когда только появился электро усилитель руля, то обзорщики его хаяли (лет 8-10 назад) Сейчас жЭ это как плюс уже стал))). Просто интересно наблюдать за тем как меняется мнение людей, которые называют себя "Экспертами" или знающими то о чЁм говорят))) А как сейчас - так все + -- одинаковые, как говорится - были бы деньги.

Игорь Петелин: Автомобиль - супер! Очень-очень нравятся подвеска, двигатель, коробка, полный привод, руль! Владею Каптуром 2020 один месяц, пробег 2800 км. Что бы я изменил в авто: 1. Срочно изменить педаль тормоза!!! Её надо опустить ниже (моя стопа 42-го размера, педаль попадает мне на пальцы, а должна ложиться на основание пальцев стопы. Представте дамочку в мокасинах с 35-стопой - она убьётся) и сделайте педаль по американски широкой, под две ступни, т.е. ничего не надо придумывать, сделайте точную копию американской педали - отработанная "веками" эргономика! 2. Светодиодные фары не греются и замерзают, покрываются инием. 3. Срочно нужны омывающие форсунка на фары!!! 4. Свет от противотуманок очень слаб и плохо освещает зоны поворота, вперёд его вообще не видно! 5. Переместил бы кнопку обогрева руля на видное место на торпедо, ночью найти её на ощупь, в движении, за рулём не возможно! 6. Очень не хватает УЗД спереди, камера не всегда может помочь. 7. Вылет руля мал, надо добавить ещё 3-4 см; 8. Сиденье водителя опустить на пару см (мой рост 166 см и мне слишком высоко), не понято, как сидят рослые люди; 9. Подлокотник сделать подлокотником, а не крышкой ящика; 10. Фиксатор промежуточного положения открытой двери очень слабый. Дверь слишком легко открывается полностью. 11. Геометрию зеркал надо перевернуть сверху вниз. 12. "Зашумить" колёса. 13. Сделать более понятную шкалу уровня бензина - не понятно, сколько бензина осталось, сколько надо залить в бак! 14. Звук из динамика навигации очень тихий - нужна регулировка его громкости.

валерий некрасов: салон убогий у каптюр, крета поинтереснее, про топ а то привыкли сток крету сравнивать с топ арканой и т.д.и резину хорошу ставим и норм ,плюс рено дорожный просвет он же и минус немного в сравнении

артем кожухарь: Про линией двери это что вообще? Автор долго голову ломал, чтоб такое сочинить?

Алексей Лето: Энергетик ты чё ? Такую х.... рекламируешь. Про насекомых сказал все хорошо. А что же ты не сказал про то как глаза устают от этой ряби когда в зеркало смотришь? А что не сказал что гаишники за х.... тебя вздрючат. Пленку они хоть замерять прибором будут. Это и мерить не чего. Ты молодец. Где тебе нужно ты говоришь. Где нужно промолчать молчишь. Хорошо быть приспособленцем не правда ли?

Alex Bogdanov: У самого Каптюр 2 л 4 wd отличная машина у каждой машины есть свои плюсы и минусы

Артур Нигмадзянов: Да ну этот каптур за 1.700.000 рублей, лучше чери тигго 7 про взять, что я и сделал)))

Alexandr 973: Че там по новому дастеру есть инфа хоть какая нибудь когда в продаже

hesburger4: Имеется Dacia Duster II, а так как в принципе и Аркана и Каптюр пошли от него ,(в разных кузовах только), то да, по проселкам и убитым дорогам едет отлично👍 Даже с тремя взрослыми и забитым до отказа багажником. Не пробивало ни разу. Передний свес на Каптюре конечно больше городской))) Ну и надеюсь 1.3 Tce россиянам зайдет в дальнейшем, а то все пугаются турбопипеток до сих пор😂

Константин Ведмеденко: Правильно ли я понимаю, что у Каптюра нет рейлингов даже в самой богатой комплектации?

AFGur52: Не "выезжает из 11", а "не выезжает из 11" секунд, т.е. не вылезает ЗА планку "11 секунд". А, если бы "выезжал из 11 секунд", то это значило бы, что время БОЛЬШЕ 11 сек. А аы как считаете? Движетесь от бесконечности к 0? Я считаю как секундомер - от 0 и выше - и смотрю, выезжаю я за отметку 11 сек или не доезжаю.

Василий Петрович: С дверью реально не понял, что он нёс.

Дауренбек Нурмаганбетов: Заранее благодарю

Дауренбек Нурмаганбетов: Здравствуйте Сергей , сделайте пожалуйста полный тест драйв на Джили Тугелла

Rasshøl Espeso: 12:26 Так эко-кожа дороже, чем полиуретан (эко-кожа - это не кож.зам, а натуральная, но из обрезков - уши, хвосты, anusi, ноги и прочии обрезки). А кож.зам делается из того же полиуретана!

Олег Набоков: Каждая лягушка хвалит свое болото. Вот и автор видео возносит свою машину выше Креты. Но статистика штука упертая и люди в разы больше покупают Крету.

Игорь Редько: Ролик мне абсолютно не интересен, но на ответ в заголовке отвечу, раз ты спрашиваешь и сам не знаешь - "потому что мозгов нет"

Александр Морозов: Сергей красавчик,ненавязчивые и внятные обзоры,так держать!!!

YSer358 БивенЬ: А что вы скажете на вот такое мнение про Каптюр? https://youtu.be/AVCIaR8k-UA

pigledyvigledy: Сравнить с УАЗ Патриотом бы

Шамиль Сафин: Сергей прости за мат, но как же ТЫ ЗАЕБАЛ СОСВОИМ РЕНО-НИССАН. ТЫ у них походу на зарплате или у тебя в регионе нет больше авто дилеров. У подписчиков поищи, ну реально дастер кашкай веста, Каптюр, веста, веста, кашкай хтрейл, дастер, АРКАНА, веста,,,,,, и т д. Задолбал

Сем Макс: Зачем и кому это поебень нужна кроме тебя ну как же свой канал

Руслан Карпенко: Отличный автомобиль как и обзор!

HGU KHU: чисто бабская машинка, я бы постеснялся на такой ездить !!

Максим Зверев: Я бы его давно купил если бы не тошнило когда в салон садишься

4 building: Самый большой недостаток, что в такой длинной машине на задней скамейке и в багажнике места очень мало. Франки прото таки оказались профи в плане скрытия полезного пространства в этой машине.

Владимир Жендаренко: Дизайн машины просто ужасный и первое что меня убило в салоне это передний свес, машина для города и не более

Григорий Белослудцев: Так и не понятно почему Каптюр лучше чем Крета?

Ваня Иванов: Каптюр в максималке со всеми покетами стоит 1,7 млн деревянных, это не бюджетный авто, бюджет это гранта за 450р

Игорь Оралов: Обратите внимания на китайцев!В разы круче машинки и цена тоже!

Алексей Кузнецов: Киа соул тоже имеет мягкие торпеду. При этом атмо и гидро автомат. Если нужен только передний привод выбор очевиден. Я взял 2 литра автомат динамика норм. Ещё 100 тыщ в карман положил.

Александр Волобуев: Машиной владею 2 года. На охоту на рыбалку, только в путь. Кто бы, что-бы , не говорил, не верьте. Машина хорошая. Красивая, надежная, удобная, прикольная. Все есть для комфорта.

Константин Константин: Добрый вечер, какая ширина салона ?

вова егузов: ГОВНИНА!!!!!!!

Илья С.: Сергей, очень заходит такой формат многодневной эксплуатации. Это уже не просто набор цифр из проспекта, а собственные наблюдения разумного человека. По сравнению с 90% блогеров, которые машину видят в первый раз, переврут половину характеристик, плохо разбираются в позиционировании машин по классам (что важно для людей выбирающих схожую машину по цене и функционалу) - Вы практически эталон. Так же радует очень корректное, хотя естественно и субъективное, сравнение тестируемого автомобиля с другими похожими. От себя, наверное хотел бы попросить, не забывать замерять расстояние для ног задних пассажиров, пускай не в сантиметрах, в "Сергеях" (прям новая метрика), т.е. сколько места остается после настройки кресла "под себя". Уже неоднократно, когда интересовался простором той или иной машины, пересматривал Ваши ролики, очень информативно и удобно. П.с. сам не интересуюсь рено, и каптюром в частности, но смотреть ролик одно удовольствие. С помощью Вас можно получать актуальную информацию по авто и быть в курсе новинок и не только. Расширяйте и пробуйте форматы. С Вашим подходам думаю зайдет многим.

Александр Баскаков: Сергей, большое спасибо за обзор! В марте купил Аркану в комплектации style (передний привод) и очень ею доволен! Приятно, что вы высоко оценили начинку этих автомобилей! Ну, а о вкусах не спорят. Я очень доволен) Всем успехов, ребята!:)

Captain Donau: Когда добрался до просмотра ролика, счётчик комментариев показывал 666 .😄 Вполне нормальный автомобиль. Во всяком случае с асфальта можно съезжать. И в сравнении с европейским Каптюром у этого есть полный привод. Иногда может быть очень полезен. За ролик спасибо.

Максим Плеханов: 667 комментарий

The772dragon: Не забываем,что при выборе авто это совокупность всех качеств.И каптюр и арканапо салону проигрывают Крете.Хотя в Китае и Индии уже рейсталинг,скоро он до нас доберется. Ходовые качества,не для грязи это авто,как было изначально.Сочитание DP8 и 2л не понравилось,совсем для энергичной езды.1.6 c CVT тоже не впечатлили,для пенсионера,с неспешной ездой сойдет,а для молодежи уже недостаточно и по салону и по динамике,и по надежности.

Николаев Игорь: Как всегда, чётко и по делу👍

баба яга: Ребят запарила эта фигня китайская может перейдете на что то поинтереснее ?

Сергей Белков: У жены каптюр уже 2 года.довольна.и он прощает ей все огрехи вождения по плохим дорогам.подвеска в нем супер.но единственный и самый большой его минус это его БАРАБАННЫЕ тормоза сзади.

эдуард Шурыгин: Мне внешне никогда эта машина не нравилась.Недавно ещё и прокатнулся , вообще корыто какое то. Ходовая работает вообще безобрасно , даже просто мелкие стыки на дороге отдаються в салоне. Вообще отстой полный , а не автомобиль.

mvb7777: Как там вариатор? Расходная часть после окончания гарантии?

Дастер Про: Вкусно говорите, есть чему поучиться

Дмитрий Елистратов: СЕРГЕЙ СРАВНИ ЕЁ С ВЕСТОЙ СВ КРОСС НА ВАРИАТОРЕ И АРКАНОЙ!!!!

Да, уж: Одна реклама. То "автошторки", то "автостоп"... Я, понимаю, что, все эти обзоры, для заработка автора... Но, не возможно смотреть! Рекламы, меньше, даже на Первом канале... Только из-за его вечных разрекламированных услуг, не смотрю. А, по обзорам - интересный мужик...