Введите код с картинки:

Отправить

turbo nadduv: Это ж сколько терпения и целеустремленности.. уважуха!!!

Илья Иванов: Молодец, Жека! Только удачи тебе, дружище!!!👍👍👍

Unknown: Дааа ,это что то….Докторская по тебе плачет⭐️👍🤝🤝🤝

сергей: а зачем тяги на рессорной подвеске? тяги идут на пружины, что бы не было продольного смещения моста, а тут рессоры держат! подвеска УАЗ Вам в пример. и так как точки крепления рессоры и тяги прилично разнесены, то при работе подвески мост будет выворачивать тягами, примерно как с цепью на мотоцикле, там тоже маятник и звезда разнесены и натяжка меняется в зависимости от нагрузки.

Вадим Барабанов: Женя привет 👋 Красота получается у тебя (впрочем как и всегда) 👍 Смотришь и наслаждаешься как ты всё аккуратно делаешь! Уже очень хочется увидеть конечный результат. Представляю как тебе не терпится уже поехать на нём 😉 Здоровья тебе и удачи!

злобный инвалид: я когда в ы купили трицикл и представили его нам не мог понять почему вы его купили. а сейчас понял. его конечно бвло бы проще и даже может дешевле сделать с нуля самому. но на это надо решиться. а если он уже есть несмотря на его состояние его надо сделать.

WitusProk: ...Могу что то не понимать, но тяги там уже не нужны, они теперь мешают полноценной работе рессор. При большой загрузке передняя часть рессоры выпрямляется, следовательно удлиняется подавая мост чуть чуть назад, но тяги не дают, значит мост будет стремится вывернутся пытаясь вывернуть рессору на излом...в общем хрень это, либо рессоры без тяг, либо тяги с пружинами....ну или уже полурессоры на тягах как на прицепах фур.

Алексей Русинов: Не видео, а сказка о руках, труде и подходу к делу Евгения.

Ajai Brody: да, у такого человека если какую б/у технику покупать, то она точно будет в отличном состоянии

Семен Дачный: Молодец 👍 👍 👍

Игорь Куликов: Шикардосный видеорол

Никита Реутов: Почему из стропы старой ограничители не сделать?чтоб не гремело

Максим хуртин: Серьги лягут

Геннадий Демидов: Зачем продольные тяги? Цель? С ними правильная работа кинематики всей подвески становится неочевидной. А амортизаторы нужны непременно. Вы молодец, очень добросовестно все делаете. Удачи! ))

Павел Андреев: Спасибо за видео

Виталий Михалыч: Женёк, привет! Был у меня такой недовездеход, точнее сам его делал.... Обрати внимание на втулку вилки.., это слабое место, сразу усиль. У меня один раз просто руль с траверсами отвалился в лесу На Уралах и днепрах сварка на рамах слабая

Dacbkbq Dfcbkbq: :Отличная работа, фаркоп бы не помешал.

Nik Bolk: Опять у Евгения из металлолома получается конфетка ...! 🙂

Марсов Михаил: С праздником Евгений! А что за собаке на заднем плане? Твой? Почему не знакомишь?)

Анатолий Хабиров: Здравствуйте, подскажите пожалуста, где запчасти заказываете? Если можно ссылку, заранее благодарю.

Сергей Котоврасов: 😊😊😊

Владмир: Респект Женька,

Дмитрий Петров: Женя, с Днём Победы! Только что посмотрел очередную серию... А работа идёт!!! 😊 молодец, не бросаешь! Да мы и не сомневались. Ужасно хочется узнать, как этот Монстро будет выглядеть по окончании твоей работы. Желаем тебе дальнейших успешных дел! Ещё раз с праздником!!! Ждём новых серий. ❤😢😊 Да, совет... Вместо цепей всё таки поставь хоть какие амортизаторы... ( на таких колёсах прыгать долго будет.)

АЛЕКСАНДР: Если так БУДЕТ он продолжать ДЕЛАТЬ то на следующий весны МОЖЕТ поедит😂😂😂😂😂ТРИЦЫКЛ

Артём Дробот: 👍👍👍

Денис Александрович Голубев: Здравствуйте, Евгений. С Днём Победы! Вот, честно, Жень, я думал, зная твою изобретательность, что ты придумаешь другой способ подведения крутящего момента к заднему мосту своего трицикла. А не оставишь ураловский редуктор на нивовском мосту сверху. Мне кажется, что при таком расположении ураловского редуктора, не случайно была использована консистентная смазка вместо масла. Т.к. малейшая трещинка в сальнике, и масло ручьём потечёт из него.

Вадим Б: Евгений, я не понял зачем вместе с рессорами еще и продольные тяги? У меня был японский джип оба моста на рессорах не было там ни каких тяг. И второе, почему не ставишь на заднюю подвеску амортизаторы? на трицикле зад же будет скакать. Удачи.

Иван Курбанов: Да, щепетильность, переходящая в перфекционизм делает более долгим путь к цели, зато видеоконтент выигрывает. Желаю здоровья и дальнейших успехов!

Сурли Суффикс: 👍👍👍

Loic Malakoff: Plein plein d'idées dans la tête et cela prend forme 😃😃👌👌👍👍👍

Сема Киров: Вообще супер! Всё сделано на совесть, приятно смотреть как на процесс так и на результат.

Эдуард Петерс: Всегда равнодушно относился ко всяческим ремонтам и иже с ними, но тебя Дружище смотрю с огромным удовольствием! Успеха, Здоровья и всех Благ! И конечно же хорошего копа!!!

СИБИРЯК 54РУС: И что это за консультация??? Кардан пойдет в кузове, внутри??? Ну и нафиг тогда такой кузов нужен???))

Алекс Медвет: 🤩🤗🧐💣👍👍

Сергей Катков: 👍👍👍

Roman Gesler: Как всегда залепательное видео👍

Serg Kh: 👍👍👍👍

Антон Савельев: Супер!👍👍👍

German: Сразу на трицикл мудри косилку ,какраз станет к сезону))

Алексей Андреев: «За двумя зайцами погонишься — ни одного не поймаешь» и Поздравляю, Шарик, ты балбес!

Alexander Sautner: Привет из Германии. Женя как всегда на высоте! Молодец!!! респект и уважуха спасибо за хорошее видео, всех благ тебе дружище!

Андрей Цикалов: Ставь амортизаторы, даже нерабочие они ограничетелем вылета работают будут.

Евген скор: Тезка с праздником

Nomber One: Золотые руки.

эдик орешников: 👍👍👍

Dead Sun: Что то плохо у тебя варится, даже по звуку слышно, что дуга прерывается и сильно трещит, попробуй поиграть с настройками аппарата, а именно со скоростью подачи проволоки - убавь немного её, дуга должна быть мягкой и равномерной

Денис Широбоков: С праздником Женя

Cергей Cвятец: Отличная работа!!!!!

Дима П.: Так вроде как такие краскопульты только для водных красок годятся?

Александр Авдеев: Женя, расскажи пожалуйста о своём гайковëрте. Для колесных гаек пойдёт или слабоват?

Тропой испытаний.: Всех с Днём Победы! Евгений, спасибо за очередное видео. Не торопись, так нравятся твои технические ролики😀

Арсений Механик: Приветствую Евгений! Рессоры с реактивными тягами на таком аппарате очень утяжеляют конструкцию. Но зато комфорт конечно неоспорим 😉😁. Подбери амортизаторы, а то "козлить" будет. Видео огонь, руки золотые, ждём продолжения!

Алексей Мотыченко: Жаль что надежда увидеть его в этом сезоне очень мала,но она умирает последней. Всех с Днем Победы!!!

I S: тяги бархатные))

Андрей Андрей: Было бы лучше уж сделать новый трицикл самому! 🤔🙄

Витас Шева: Как всегда грамотно и интересно!Жду продолжение....

Сергей Светик: Молодец !!! 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

12 12: Дотошный ВЫ человек! Я бы не смог так

Евгений Аверин: 👍👍👍👍👍

Евгений Варнаков: Спасибо большое! Смотрю с большим удовольствием! Жду с нетерпением следующего видео!!! Всех с праздником 9 мая!, днем Победы! Наши победят!!!

Балаев Роман: С великим праздником тебя, Женя, Игорька и Артëма! Это не трицикл будет, а экспонат для ВДНХ! Молодец!

Александр Жилинский: Если в мастерской порядок, значит в ней нихрена не делают. Мастерская должна жить, а не быть музеем. А так всех с Праздником, Днём Великой Победы!

All ALG: Приветствую! Тяги на мост это хорошо но рессоры не будут работать как нужно.На москвиче тяг нет и при нагрузке или когда большой ухаб рессоры удлиняются при просадке и мост уходит немного назад.Для этого и кардан на москвиче сделан с плавающей шлицевой.Вот как то так. С ув.

Max.M.: 🙋👍💪👏

MrSharemanija: Глозет 😂

Александр Щербаков: 👍👍👍

В мире железа: Да, точно было с ноля новый сделать проще

Жили в Сибири: Я вижу рулевая колонка родная, это не есть хорошо, подшипники будет разбивать, там усилия с такими колёсами очень большое у самого такой трицикл. Рулевое сделал на хороших больших пром подшипниках мне токарь вытачил готовое рулевое с тремя подшипниками. Сейчас горя нет👍

Александр Курбатов: 👍

Михаил Михайлов: Рессоры плюс реактивные тяги, осталось пружины добавить...

Astorat Grimm: Походу ему какую технику не дай, он все до идеала доводить будет) Автору респект!

Сергей Сергеевич: Работа продвигается, молодец.

PAN GENEK: Есть пословица.Делай хорошо , плохо само получиться!

Алексей Ворончихин: Молодец Евгений!!! Хорошая работа!!

Alex Peresvet: всех с Великой Победой!!!

_ katinas: Не разумней и экономичней поставить китайский дизель мотоблочный?

scorp 2000: Восхищаюсь твоим перфекционизмом. Пожалуйста не мееяйся в своём отношении к ремонту. Спасибо.

Николай Савченко: Оо... Дело движется. Ждём зап. части

3 4 West: Привет

fufkik: Молодец 🔥

нуф-нуф раскольник: с 9 мая!! пздрвл и желаю творческих и трудовых побед!!!

ALEKSANDR RUS159: Трицикл у тебя хороший получится, жду продолжения.

Федот Стрелец: Каждый раз поражаюсь - ох, ну ты и дотошный! Тебе бы луноходы с марсоходами чинить, а не трициклы! 😄

гражданин РФ: Молодец парняга , Удачи

tager911: Приветствую при сварке попробуй напряжение чуть чуть поднять. шов слишком выпуклый. Вероятнее всего в сети напряжение просажено!

Генадий Рагузин: С Праздником!!!

Геннадий Владимирович: С Праздником! С днем Победы! Спасибо за видео, и всех благ!

Андрей Долгасов: Приветствую, а зачем тяги вместе с рессорами? При таком креплении перелом получается и пол рессоры не работает 🤷‍♂️

Толик Анатолий: Привет из Туркестанской области. Казахстан. Вас с праздником победы. Очень посмеяло- клазет на колёсах😂😂😂😂

Serg: Со следующей серией не затягивайте ) а то уже в ожиданиях. 😊

sergei4770: Отличная серия как всегда. Следим за новыми сериями полюбившегося блокбастера)

Валерій Ігонін: Як завжди вподобайка,цікаве видео! побажання гарних знахідок.

Алексей Квасов: Чётко, фарту!

Михаил Глушко: 👍 молодец спасибо за такие видосы смотрю и наслаждаюсь 🤝

Сан Саныч Винни: С днем ПОБЕДЫ всех Нормальных людей!!!

Дмитрий: Вот где руки-то "золотые"))))))) Жека, здоровья и благополучия)))))))👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Abvgd Bvagde: Спасибо, 🤝 Женя!!! Огромное🤗 спасибо всем, кто может и помогает!!! Ахах, "клозет на колёсах", 😂юхух!!! Всё очень-очень здорово и круто!!! Всё такое техническое всегда интересовало,но не было ни времени, ни средств, с удовольствием 😁👍 всё смотрим!!!😊👋

Вячеслав Зенков: С днем защитника отечества тебя.

Shurale J: Можно вечно смотреть на огонь, воду и на то как кто то работает